Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

redface

Китай: пресса на сегодня

- Китай принял на вооружение первый авианосец собственного производства
Китай 17 декабря принял на вооружение первый авианосец собственного производства. Корабль с бортовым номером 17 получил имя «Шаньдун».
Авианосец, который до сих пор был известен как «Проект 001А», был построен на судоверфях в городе Далянь и стал вторым по счету кораблем такого класса, состоящим на вооружении Народно-Освободительной армии Китая. До сих пор в распоряжении китайских ВМС находился бывший советский ТАКР «Варяг», проданный Украиной КНР в 1998 году. Его достроили на даляньских судоверфях и спустили на воду в 2012-м, сейчас он бороздит моря под именем «Ляонин».
Авианосец полностью китайского производства короче и выше «Варяга», но сможет нести больше самолетов. Его палуба в длину достигает 315 метров, в ширину – 75. На борту корабля будут находиться истребители «Цзянь-15», вертолеты и самолеты поддержки.
«Шаньдун» станет первым китайским авианосцем, предназначенным для боевых миссий. Авианосец «Ляонин» в Китае в основном используют для подготовки персонала и летчиков, отработки действий на море. Многие в Китае говорят, что новый авианосец будет использован «для решения тайваньской проблемы». Эксперты с таким мнением не согласны. «Если в Пекине решат урегулировать тайваньский вопрос силой – НОАК хватит подручных средств без привлечения авианосца», - цитирует «Global times» одного из военных наблюдателей, пожелавшего остаться анонимным.
В общей сложности Китай намерен построить шесть авианосцев и создать десять баз для их обслуживания по всему миру. Сейчас на шанхайских судоверфях идет строительство третьего авианосца для ВМС КНР. По имеющимся данным, «авианосец №3» будет гораздо тяжелее своих предшественников: его водоизмещение может достигать 80 тыс. тонн (у «Шаньдуна» - порядка 60 тыс. тонн). Конструкция палубы «Номера три» иная, и позволяет уверенно говорить о том, что на нем будет установлена стартовая катапульта, а не носовой стартовый трамплин. Большинство сходятся во мнении, что катапульта эта будет не паровой, а электромагнитной.

- Директор МВФ повысила прогноз развития китайской экономики в 2020-м
Директор-распорядитель Международного валютного фонда Кристалина Георгиева повысила прогноз развития китайской экономики в 2020 году до 6%. Октябрьский прогноз МВФ приводил цифру в 5,8%.
В интервью изданию Caixin Георгиева отметила, что позитивное изменение прогноза связано с тем, что 13 декабря США и КНР согласовали текст первого этапа торгового соглашения. Этот документ, в частности, предполагает, что США начнут постепенное сокращение и отмену импортных тарифов на товары из Китая. Китай, в свою очередь, согласился наращивать объемы импорта из Соединенных Штатов, прежде всего – сельскохозяйственной продукции.
«Вместе с тем, это всего лишь торговое перемирие, а нам нужен торговый мир», - отметила директор-распорядитель МВФ, выразив надежду на то, что переговоры по второму этапу американо-китайского торгового соглашения начнутся как можно скорее.

Collapse )
convicted

Китай: пресса на сегодня

- Китай спустил на воду первый десантный вертолетоносец
Китай 25 сентября спустил на воду свой первый десантный вертолетоносец. Корабль Тип 075 сошел с судоверфей Шанхая, на которых строится еще один вертолетоносец этого типа.
Тип 075 сразу же прозвали «маленьким авианосцем», и вполне заслуженно: водоизмещение корабля составляет 40 тыс. тонн, он практически вдвое тяжелее французских «Мистралей». В длину он достигает 250 метров, ширина палубы – 30 метров. На борту корабля может располагаться до 30 вертолетов, с палубы могут подниматься четыре вертолета одновременно.
Тип 075 поступит на вооружение Народно-освободительной армии Китая в 2020 году. Это очень плохие новости для сторонников провозглашения «независимости Тайваня»: военные эксперты говорят, что Тип 075 – идеальный инструмент для силового решения тайваньского вопроса.
Напомним, что сегодня Китай стоит на первом месте в мире по темпам развития ВМС. В 2018 году КНР в 3,5 раза превзошла США и в 20 раз – Россию по темпам спуска на воду новых военных кораблей. В минувшем году общее водоизмещение спущенных КНР на воду кораблей составило 203 тыс. 200 тонн. У Соединенных Штатов этот показатель составил 58,6 тыс. тонн; у России – 10 тыс. 350 тонн.
При огромных темпах строительства новых кораблей, китайские ВМС – далеко не самые крупные в мире. Сегодня общее водоизмещение кораблей, состоящих на вооружении ВМС Народно-освободительной армии Китая составляет 1 млн 300 тыс. тонн, тогда как у США этот показатель достигает 3,5 млн тонн.

- Китайская столица открыла новый международный аэропорт
Китайская столица 25 сентября ввела в эксплуатацию новый международный аэропорт. Первые пассажирские рейсы из аэропорта «Дасин» отправятся в 15:45 по пекинскому времени в Гуанчжоу и Шанхай.
Общая площадь терминалов новых воздушных ворот составляет 1,4 млн кв. м. Аэропорт располагает четырьмя взлетно-посадочными полосами, в год он сможет обслуживать до 45 млн пассажиров. В будущем его мощности планируется расширить до 100 млн пассажиров и четырех миллионов тонн грузов в год.
На проект было потрачено 116 млрд юаней ($16,5 млрд). Он может похвастать множеством уникальных инженерных решений. Так, здесь построен крупнейший в Азии однопролетный авиаангар, длина которого составляет 405 метров, ширина – 100, а высота - более 30 метров. Внутри ангара смогут одновременно располагаться сразу два супер-лайнера «Эрбас» А-380, три «Боинг-777» и шесть узкофюзеляжных самолетов вроде «Эрбас» А-320. Сложность проекта в том, что внутри конструкции не располагается ни одной несущей колонны, чтобы обеспечить беспрепятственный проход самолетов. Тем не менее, инженерам удалось не только решить эту задачу, но и сделать несущие конструкции гораздо легче, сэкономив полторы тысячи тонн стали.
В «Дасине» также создали собственное искусственное болото площадью 420 тыс. кв. м. Оно стало частью проекта «аэропорт-губка», который подразумевает эффективный отвод дождевых вод от взлетно-посадочных полос и их последующее использование в обслуживании воздушных терминалов. Руководитель отдела поддержки нового пекинского аэропорта объясняет: «Собранная со всего аэропорта площадью 45,8 кв. км дождевая вода будет сначала очищаться, проходя через искусственное болото, а затем скапливаться в специальном резервуаре объемом 2,7 млн кубометров. Оттуда вода будет поступать в терминалы – использоваться для поливки цветов, на автомойках и для других хозяйственных нужд». «Болото – это самая мощная естественная система очистки, с которой не сравнится ни один фильтр», - подчеркивает специалист.

- Китайские города избавятся от пробок на дорогах к 2035-му
Китайские мегаполисы избавятся от пробок на дорогах к 2035 году. Это предполагает разработанный Госсоветом КНР план модернизации национальной транспортной системы.
В частности, поставлена задача сократить максимальное время поездок в пределах одного города до одного часа, между двумя соседними городами – до двух часов. Время в пути между любыми из двух городов на территории КНР не будет превышать трех часов.
Кроме того, будет усовершенствована система логистики. Благодаря этому посылки в пределах КНР будут доставляться за один день, в соседние с Китаем страны – за два дня. Посылка в любую точку мира из Китая будет доходить за три дня.
Все это планируется обеспечить за счет интеграции систем железнодорожного, шоссейного и воздушного транспорта, а также повышения скорости движения.

- Музеи Китая по выходным будут работать допоздна
Музеи по всему Китаю приняли решение работать допоздна по выходным.
В Пекине пионером в этом начинании стал Национальный музей на площади Тяньаньмэнь: он продлил часы работы по субботам с 17:00 до 21:00. Так же поступают многие музеи в Шанхае, на курортном острове Хайнань и в других регионах КНР. Более того, отдельные музеи решили ввести «ночные смены» в период пика посещаемости.
Сегодня в Китае действует 5354 музея, вход в 4743 из них – бесплатный. Для сравнения: в 1949 году, когда была образована КНР, в стране действовал лишь 21 музей.

Collapse )
monkey

Китай пустил под снос «Титаник»





992d-iakuryx5034873

В восточно-китайской провинции Шаньдун под снос пустили «Титаник» - строительный проект, который должен был стать полномасштабной сухопутной копией знаменитого судна, но в итоге превратился в унылый долгострой.
Комплекс «Титаник» строили в городе Биньчжоу. На его территории должна была разместиться полномасштабная копия печально известного британского океанского лайнера. Внутри, по замыслу разработчиков, должен был располагаться пятизвездочный отель. Вокруг «Титаника» маленькими «айсбергами» были расставлены элитные коттеджи.
К сожалению, проект пошел ко дну из-за недостатка финансирования. Он превратился в один из циклопических долгостроев, работы на котором были остановлены в 2006 году и не возобновлялись более 10 лет. В итоге 28 июля «Титаник» сравняли с землей.
«Титаник» был не единственным проектом «сухопутного корабля» в Биньчжоу. В 2008 году в городе сдали в эксплуатацию «первый китайский авианосец» - сделанную из бетона и стекла практически полномасштабную копию американского авианосца класса «Нимиц». В этот проект было инвестировано 120 млн юаней, что превысило изначальную смету в четыре раза. На первых порах «авианосец» был настоящим хитом: на него съезжались посмотреть со всей провинции, и даже из других регионов Китая. На палубах работали рестораны, бани, проводились красочные представления. Однако спустя два года бизнес сошел на нет. Сегодня биньчжоуский «Нимиц» стоит пустым. Впрочем, власти не теряют надежду реанимировать бизнес на корабле.

0705-iakuryx5035208
square chink

Китай: пресса на сегодня

- В Китай пришел сезон тайфунов
В Китай пришел сезон тайфунов. Первый в нынешнем году тайфун обрушится на курортный остров Хайнань в среду утром.
На острове перед ударом стихии объявлен «голубой» (самый низкий) уровень опасности, приостановлено паромное сообщение с материком, все суда отозваны в порты. Ожидается, что тайфун пройдет по Хайнаню и проследует во Вьетнам.
Обычно сезон тайфунов на юге Китая продолжается вплоть до середины октября. За это время на побережье КНР приходит более 20 тайфунов. У местных властей – хороший опыт по противостоянию стихии: сегодня даже самые сильные тайфуны обходятся почти без жертв. Так, в минувшем году самый сильный в истории метеонаблюдений супертайфун «Мангкхут» унес на Филиппинах более 60 жизней, в Китае – две.
В этом году сезон тайфунов пришел с опозданием. По данным метеорологов, обычно он наступает 27 июня. Впрочем, нынешняя задержка – не единственная и не самая длительная. В 1997 году первый тайфун на побережье Китая пришел 2 августа.

- Китайская служба онлайн-заказа такси уволила 306 тыс. шоферов по соображениям безопасности
Крупнейшая в Китае служба онлайн-заказа такси Didi отказалась от сотрудничества с 306 тыс. шоферов по соображениям безопасности: у подозрительных таксистов не удалось подтвердить номера водительских удостоверений или удостоверений личности.
Для повышения уровня безопасности Didi сформировала специальное подразделение, состоящее из 2548 специалистов. В компании заявили, что дополнительно инвестируют 2 миллиарда юаней ($292 млн) в совершенствование систем обеспечения безопасности пассажиров.
Служба Didi задумалась над повышением безопасности после череды убийств, совершенных таксистами в прошлом году. В мае 2018-го водитель сервиса по поиску «попуток» Didi Hitch изнасиловал и убил 21-летнюю китайскую стюардессу, после чего утопился. В августе таксист Didi изнасиловал и убил 19-летнюю девушку. В феврале его приговорили к смертной казни.

- Китай создает крупнейшую в мире судостроительную корпорацию
Китай создает крупнейшую в мире судостроительную компанию путем слияния двух отраслевых гигантов: China State Shipbuilding Corp. и China Shipbuilding Industry Corp. Стоимость активов новой корпорации оценивается в 500 млрд юаней ($73 млрд).
Ныне самым крупным в мире судостроителем является южнокорейская корпорация, появившаяся после совершенного в марте приобретения Hyundai Heavy Industries компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Этот конгломерат на сегодня контролирует 20% глобального рынка.
Два китайских судостроительных гиганта состояли в одной корпорации вплоть до 1999 года, когда их разделили на две компании по географическому принципу: одна занималась бизнесом к югу от реки Янцзы, другая – к северу. Позже руководство двух компаний стало сетовать на то, что «разделение создало новые преграды для дальнейшего развития бизнеса». В результате в 2015 году были запущены переговоры о воссоединении, которые будут завершены уже в ближайшее время. Новый судостроительный гигант будет выполнять как гражданские, так и военные заказы.

- Китайский пианист прославился за поражение на конкурсе имени Чайковского
Китайский пианист Ань Тяньсю прославился на родине за поражение на XVI международном конкурсе имени П.И. Чайковского. Музыкант уверенно шел на один из главных призов, однако потерпел неудачу не по своей вине, а из-за ошибки организаторов.
На официальном сайте конкурса ситуация описана следующим образом: «В связи с грубейшей ошибкой работника Государственного академического симфонического оркестра имени Е.Ф. Светланова, 25 июня, перед выступлением участника конкурса по специальности «Фортепиано» Ань Тяньсю, артистам оркестра и дирижеру ноты произведений П.И. Чайковского и С.В. Рахманинова разложили в обратном порядке - отличном от порядка, заявленного участником. В связи с чем, исполнение началось со сбоя - участник не сразу понял, что произошло, и перестроился на другое произведение уже во время выступления».
Председатель жюри Денис Мацуев предложил Ань Тяньсю повторно сыграть свою программу, но тот в расстроенных чувствах отказался. Так или иначе, Ань получил на конкурсе IV премию и особый диплом. А в китайских соцсетях разошелся мем со сконфуженным лицом пианиста.

Collapse )