Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

romantic

Китай: пресса на сегодня

- Китайский закон о предотвращении загрязнения почв не работает – власти
Принятый 1 января 2019 года закон о предотвращении и контроле загрязнения почв практически не работает. К такому неутешительному выводу пришел председатель ПК Всекитайского собрания народных представителей Ли Чжаньшу. По его словам, для нормального правоприменения не хватает ни специалистов, ни финансирования.
Китай усилил работу по борьбе с загрязнением почв в 2016 году, когда КНР обнародовала соответствующий национальный план. Была поставлена задача снизить площадь загрязненных сверх всякой меры земель с тогдашних 19,5% до 10% к 2020 году и до 5% к 2030-му. Вместе с тем, осуществление плана столкнулось с трудностями из-за существенной огрехи: не было прописано финансирование. В документе обозначалось лишь, что финансирование работ по очистке земель возлагается на предприятия и организации, виновные в их загрязнении. Однако, как и кем эта вина будет определяться, не было прописано. Более того, четко не было обозначено и государственное финансирование проекта. В целом – не до конца было понятно, откуда брать деньги. А средств нужно крайне много. По подсчетам экспертов, на то, чтобы восстановить все отравленные земли в КНР потребуется шесть триллионов юаней ($870 млрд).
Принятый в 2019 году закон дал ответы на самые насущные из вышеперечисленных вопросов. Во-первых, названы органы, определяющие виновников загрязнения. Помимо непосредственно природоохранных, это также сельскохозяйственные и лесохозяйственные ведомства на местах. В законе также прописано: если виновника загрязнения не удается определить – ответственность возлагается на обладателя правами пользования на загрязненные земли. Для финансирования работ по очистке и восстановлению почв закон предполагает создание специального фонда, наполнение которого будет вестись как центральными властями, так и правительствами на местах.
Вместе с тем, по словам Ли Чжаньшу, предполагаемые Законом спецфонды так и не созданы. Для определения степени и виновников загрязнения почв критически не хватает специалистов, а подготовка новых экспертов ведется неудовлетворительно. В результате медленно идет работа по предотвращению дальнейшего загрязнения, о чем свидетельствует статистика профильных разбирательств. С момента принятия Закона – за полтора года – в КНР рассмотрено лишь 49 дел о загрязнении почв, взысканы штрафы в размере 5,9 млн юаней ($877 тыс.). На низком уровне остается финансирование очистки загрязненных земель. Так, в бюджете на нынешний год на проекты очистки воздуха ассигновано 25 млрд юаней ($3,6 млрд), водных ресурсов – 31,7 млрд юаней ($4,5 млрд), а вот на защиту и восстановление почв – лишь 4 млрд юаней.

- Элетромобиль за $4000: новый хит китайского авторынка
На китайском рынке электромобилей появился новый лидер продаж – миникар стоимостью чуть более $4000. Речь идет об электромобиле Mini EV от производителя Wuling. Его продажи стартовали в июле, а уже в августе превысили объем сбыта популярных в Китае Tesla Model 3.
По данным Всекитайской ассоциации производителей легковых автомобилей, в сентябре продажи Mini EV составили 20 тыс. 150 единиц, у Tesla Model 3 китайского производиства – в два раза меньше: 11 тыс. 329 единиц.
Mini EV позиционируется как городской автомобиль для семей с небольшим доходом. Он стоит 28,8 тыс. юаней ($4209), что в десять раз ниже цены на автомобили Tesla Model 3 в стандартной комплектации. Запас хода у миникара невелик – всего 120 километров. Однако в городских условиях этого более чем достаточно, уверены производители.
Пока Wuling не сообщал о намерении экспортировать свой новый продукт.

Collapse )
convicted

Китай: пресса на сегодня

- Китай отчитался о доходах по регионам
Китай опубликовал статистику средних доходов по регионам. На первом месте оказался Шанхай со средневзвешенным месячным доходом в 6 тыс. юаней ($857).
«Серебро» досталось китайской столице с показателем в 5,7 тыс. юаней в месяц. На третьем месте – провинция Чжэцзян: 4,5 тыс. юаней ежемесячно.
Самые низкие среднестатистические доходы – в Тибетском автономном районе КНР. В среднем местные жители получают по 1,4 тыс. юаней в месяц.


- Китайская AutoX начинает тестировать беспилотные автомобили в Калифорнии
Китайская компания AutoX получила разрешение на проведение дорожных испытаний беспилотных автомобилей в Калифорнии. Испытания будут проводиться на дорогах Сан-Хосе на скоростях, не превышающих 72,5 км/ч.
AutoX – дочка корпорации Alibaba. Она занимается разработкой авто с высоким уровнем автономного вождения. Кроме экстренных ситуаций водителю не приходится принимать участия в управлении машиной.
Компании из КНР стремительно осваивают американский рынок систем автономного вождения. Так, в начале июля китайский производитель беспилотных грузовиков обнародовал план создания сети доставок в США к 2024 году. Компания TuSimple в тандеме со службой UPS рассчитывает охватить этой сетью 42 американских штата.
Уже в 2021 году доставки беспилотными большегрузными фурами будут обеспечиваться между такими городами на юге США, как Хьюстон и Сан-Антонио. К 2022 году планируется введение в эксплуатацию маршрутов между восточным и западным побережьями США.

- Burger King уличили в продаже просроченных продуктов в Китае
Сеть ресторанов быстрого питания Burger King в Китае уличили в использовании просроченных продуктов. Скандал разгорелся после журналистского расследования в городе Наньчан провинции Цзянси.
Репортеры выяснили, что при приготовлении бургеров использовались просроченные булочки с плесенью. Кроме того в целях экономии в гамбургеры зачастую намеренно недокладывали сыр и овощи. Проблемы обнаружились и с жареными куриными ножками, которые после приготовления хранили в разы дольше проложенного срока. Сделанная на скрытую камеру запись беседы с менеджером одного из ресторанов свидетельствует, что о такой практике знало вышестоящее руководство сети Burger King.
Сеть закусочных уже принесла свои извинения клиентам и пообещала впредь придерживаться добросовестной практики. Однако раздосадованные клиенты извинениями не удовлетворены и призывают в соцсетях объявить бойкот Burger King.

Collapse )
square chink

В Пекине грянул пеждь

В Пекине - удивительное и не совсем приятное природное явление. Песчаная буря натолкнулась на дождевой фронт. По аналогии с бранчем хочу назвать этот феномен "пеждь" (песок+дождь).
Пеждь стал неприятностью для автомобилистов: остававшиеся на открытых стоянках легковушки выглыдят так, будто только вернулись с ралли по проселочным дорогам Синьцзяна. Радость - для автомоек, а также для детей: на говняных машинах пальцем бяки удобно рисовать.

romantic

Китай: пресса на сегодня

- Китай и Европа создали альтернативу ВТО
Китай, Евросоюз и Австралия создали «альтернативу ВТО», оформив на Первомай соглашение о многостороннем апелляционном арбитраже. К соглашению изначально присоединились 20 членов Всемирной торговой организации, от которых будет избираться 10 судей для решения международных торговых споров. США в инициативе не участвуют.
Решение создать альтернативный механизм урегулирования международных споров назревало давно, с тех пор как возникли проблемы в работе апелляционного органа ВТО, в который США с 2017 года начали блокировать назначение новых членов. Работа апелляционного органа ВТО сегодня парализована, тем самым организация лишилась своей главной роли: арбитра в международной торговле.
Несомненно, что ни Китай, ни большинство других членов ВТО не испытывают от этого никакого восторга. В КНР еще минувшим летом заявили: если Всемирная торговая организация будет недееспособна – ей создадут работающую альтернативу. Экс-глава Народного банка Китая Чжоу Сяочуань еще год назад выступил с предложением создать «новую ВТО», которая на начальном этапе объединит Китай, страны Евросоюза и 11 государств-членов Соглашения о Транстихоокеанском партнерстве (включая Японию и Канаду, но без участия США).

- Китай распробовал мороженое на волне COVID-19
На волне COVID-19 в Китае взлетели продажи мороженого. По мнению аналитиков, рост популярности хладпродукта связан с изменением кулинарных предпочтений китайцев во время вынужденной самоизоляции.
До сих пор до 80% продаж мороженого в КНР приходилось на летний период, сбыт в основном шел в розницу через мелкие лавки, дома мороженое не ели. С приходом коронавируса ситуация изменилась: мороженое стали есть дома, заказывая его через интернет. Это позволило производителям пломбира повысить продажи даже в зимний период и даже несмотря на закрытие розничных точек. Так, сбыт американской Haagen Dazs в КНР в первом квартале вырос несмотря на то, что более 200 магазинов сети были закрыты из-за эпидемии коронавирусной пневмонии. Компании, которые изначально делали ставку на распространение своей продукции через интернет, продемонстрировали заоблачные показатели роста. В частности, у производителя мороженого Chicecream сбыт в январе – марте вырос аж на 1000%.
Сегодня китайский рынок мороженого является крупнейшим в мире и оценивается в $8,5 млрд. Вместе с тем, его потенциал далеко не исчерпан. Так, по данным консалтинговой компании Kantar Worldpanel China, менее 50% жителей КНР едят мороженое дома. Ситуация начинает меняться со сменой кулинарных привычек на фоне коронавирусной пневмонии.

- В Китай официально пришло лето
В Китай 5 мая официально пришло лето: наступил сезон Лися (立夏, становление лета). Древнекитайский поэт так описывал порядок его встречи: «Сначала приветствовать жаркое лето, потом погрустить об ушедшей весне»... Грусть по ушедшей весне обычно топят в молодом сливовом вине, которое открывают как раз в начале мая.
В обязательном порядке в день Становления лета на столе должны быть вареные яйца лисядань (立夏蛋). В Китае говорят, что яйцо похоже на свиное сердце. Поэтому съесть его, встречая лето, значит защитить себя от возможных проблем с сердцем в период сильной жары. Во многом «яичные традиции» Лися схожи с пасхальными. Яйца также красят, правда, не в луковой шелухе, а в чайном листе. Любимое развлечение детей на праздник – утроить «битву яиц» точно так же, как это делает российская малышня на Пасху.
Устраиваются и колядки. В Китае они называются доуся сями (兜夏夏米), дословно – «зазывать лето и рис».  Дети бегают по дворам, где им выдают плошки рисовой каши лисяфань (立夏饭), в которую добавляют побеги чеснока и бамбука, горох и фасоль. Каша эта является обрядовым блюдом, которое сулит богатый урожай.
Наконец, еще одна важная традиция на Становление лета – взвешиваться. Вес записывается на бумажку, которую хранят до наступления осени, когда проводится повторное взвешивание. Считается, что если за лето человек похудел – то это не к добру: высок риск заболеваний. Сбросивших за лето вес осенью начинают усиленно кормить.
В традиционной китайской медицине считается, что летом особо уязвимо сердце. Чтобы поддержать его, диетологи рекомендуют есть больше пищи, богатой протеинами: курицу, нежирное мясо, молоко, а также свежие фрукты и овощи.

Collapse )
monkey

Китай: пресса за неделю

- «Личный состав» терракотовой армии пополнился на 220 солдат и офицеров
«Личный состав» знаменитой терракотовой армии в усыпальнице китайского императора Цинь Шихуанди пополнился на 220 солдат и офицеров: археологи нашли множество новых фигур воителей. Большинство из новообнаруженных статуй – представители генералитета. Однако найдены и представители нового, доселе не виданного в гробнице звания: «ниже нижайшего» - самый низший ранг в армии тех времен. Кроме того, обнаружены уникальные украшения и драгоценности, в частности – золотая статуэтка верблюда: таких в Китае до сих пор не находили.
На сегодня в окрестностях города Сиань вскрыто три склепа усыпальницы Цинь Шихуанди, в которых обнаружено около 7 тыс. глиняных солдат. Общая площадь раскопок составила около 20 тыс. кв.м. С 2008 года археологические работы были приостановлены в связи с несовершенством технологий по сохранению глиняных фигур, они были возобновлены лишь в 2015-м. До сих пор не вскрыта ни сама усыпальница Цинь Шихуанди, ни таинственный четвертый склеп, наличие которого ученые подтвердили  в 1996 году.  Говорят, что в четвертом склепе стоит еще одна армия. «Старшее поколение исследователей считает, что она есть, однако наше поколение, проведя исследования при помощи высокоточной техники, почти уверено, что никакой армии там не стоит», - рассказал ранее в интервью МРК замруководителя исследовательского отдела музея терракотовой армии Шэнь Маошэн.
По его словам, пролить свет на все эти вопросы помогут дальнейшие раскопки. Однако ведутся они медленно: темпами порядка 50 кв.м. в год. Учитывая, что общая площадь усыпальницы Цинь Шихуанди с периферийными захоронениями составляет 56 кв. км., на раскопки могут уйти сотни лет. Работы ведутся медленно в связи с несовершенством технологий сохранения извлеченных из под земли статуй, многие из которых, увидя белый свет, рассыпаются.
Знаменитый император Цинь Шихуанди правил Поднебесной около 10 лет в III веке до н.э. Фигура в истории значимая: он первым объединил в единое государство разрозненные китайские княжества, ввел единую денежную единицу и унифицировал письменность, разрушил стены между враждовавшими ранее царствами и начал строить Великую Китайскую стену на севере - от внешнего врага.

- Продажи Tesla китайского производства стартовали 7 января
Продажи автомобилей Tesla китайского производства стартовали 7 января. Седаны Model 3 в базовой комплектации  стоят 323 тыс. 800 юаней ($46,9 тыс), а с учетом правительственных субсидий – 299 тыс. 50 юаней ($43,3 тыс). Напомним, что в декабре минувшего года китайское правительство объявило, что будет субсидировать продажи Tesla Model 3, произведенных на фабрике в Шанхае. Эти произведенные в Китае американские авто на электрическом ходу включены в список субсидирования электромобилей, опубликованный министерством промышленности и информационных технологий КНР. Впрочем, действовать субсидии будут всего лишь год. Субсидии на производство любых электромобилей в КНР будут полностью отменены к концу 2020-го.
Строительство фабрики Tesla в Шанхае стало возможным благодаря тому, что в апреле 2018-го китайское правительство приняло решение снять ограничения на присутствие инокапитала в секторе разработки и производства автомобилей на новых источниках энергии. Ранее участие иностранного капитала в подобных проектах в Китае не могло превышать 50%. Фабрика Tesla в Шанхае намерена выпускать до 3000 авто в неделю.
Сегодня на Китай приходится более 50% глобального рынка автомобилей на новых источниках энергии. К 2020 году КНР будет ежегодно производить два миллиона таких машин.

- Китайские города продолжают закручивать гайки на рынке недвижимости
Китайские города продолжают закручивать гайки на рынке недвижимости во избежание спекулятивного роста цен. Пионером ограничительных мер в этом году стал город Таншань, который ввел 42-месячный мораторий на перепродажу квартир, приобретенных после 4 января 2020 года.
Именно Таншань пошел на такие меры неслучайно. В конце 2019 года он оказался на первом месте в КНР по темпам роста цен на недвижимость, что вызвало беспокойство как местных, так и центральных властей.
Практика Таншаня доказывает, что власти КНР в нынешнем году продолжат политику сдерживания рынка недвижимости. Жесткие ограничения на рынке жилья КНР начала активно вводить с 2017 года. Кампания проводится под ставшим крылатым лозунгом: «Жилье для жизни, а не для спекуляций».
В разных городах страны действуют разные – подогнанные под местные реалии – меры в этом направлении. Во многих крупных мегаполисах Китая введено ограничение на физические объемы продаж, а право на покупку квартиры разыгрывают в лотерею. Такие правила уже введены в Шанхае, Нанкине, Чанша, Чэнду, Ханчжоу и Сиане. В курортном городе Санья на острове Хайнань нерезидентам запрещено покупать более одной квартиры. После заключения сделки о покупке владелец не сможет продать недвижимость в течение пяти лет. Ханчжоу запретил холостым и разведенным покупать вторую квартиру. Муниципалитет Баодин в провинции Хэбэй ввел для собственников квартир 10-летний запрет на их продажу с момента приобретения. Пекин запретил частным лицам покупать первичные коммерческие площади, для покупки вторичных гражданин обязан платить налоги в Пекине в течение пяти лет и не иметь иной недвижимой собственности. Такие же правила распространились и на коммерческую недвижимость, перестроенную под жилье. Город до 80% поднял уровень первичного взноса при покупке жилья, а также лишил льгот разведенных, которые ранее освобождались от налогов при покупке-продаже жилья. В общей сложности ограничения на рынке недвижимости ввели более 50 китайских городов.
Наблюдатели ожидали, что с середины 2019 года политика по предотвращению перегрева на рынке жилья будет смягчена, однако этого не произошло из-за опасений новой волны спекуляций. Не произойдет этого, скорее всего, и в году наступившем.

- Китай отчитался о позитивном эффекте снижения налоговой нагрузки на бизнес
Государственное налоговое управление отчиталось о позитивном эффекте снижения налоговой нагрузки на бизнес. По данным ведомства, снижение налогового бремени обеспечило рост ВВП на 0,8% в минувшем году.
Напомним, что в 2018 году КНР снизила налоговую нагрузку на предпринимательство на 1,3 трлн юаней, в 2019-м – на 2 трлн юаней ($298 млрд). Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян при этом пояснял, что снижение налогов не будет означать падения налоговых поступлений в бюджет, поскольку с повышением предпринимательской активности число налогоплательщиков увеличится, что компенсирует понижение налоговых ставок.
Прогноз премьера оправдался. Бюджетные поступления в минувшем году увеличились на 1,8%. Темпы роста организаций-налогоплательщиков в минувшем году вдвое превысили показатели 2018-го.

Collapse )
convicted

Китай: пресса на сегодня (I'm back)

- Китай значительно нарастил импорт энергоносителей
Китай с начала года значительно нарастил импорт энергоносителей, свидетельствует статистика Главного таможенного управления КНР. В частности, импорт сырой нефти за 11 месяцев текущего года подскочил на 10,5%, достигнув показателя в 462 млн тонн. За отчетный период также на 10,2% вырос китайский импорт угля, на 7,4% - импорт природного газа.
На сегодня Китай за счет импорта обеспечивает порядка 70% национального потребления нефти. Цифра растет на фоне увеличения спроса и снижения объемов нефтедобычи в стране: в минувшем году в КНР добыто 190 млн тонн нефти с падением на 1,3%. По прогнозам аналитиков, зависимость КНР от импорта нефти по итогам 2019 года достигнет 72%.
Растет и зависимость КНР от импорта природного газа: по итогам 2019 года Китай за счет импорта будет обеспечивать 46,4% национального потребления «голубого топлива». Россия заняла достойное место среди поставщиков газа в КНР после того, как 2 декабря 2019 года в эксплуатацию сдан экспортный газопровод «Сила Сибири», по которому ежегодно в Китай будет поставляться 38 млрд кубометров природного газа в течение 30 лет.

- США теряют позиции в списке крупнейших торговых партнеров КНР
США продолжают терять позиции в списке крупнейших торговых партнеров КНР, свидетельствует статистика Главного таможенного управления КНР. По итогам 11 месяцев нынешнего года объем американо-китайского торговли упал на 11,1% по сравнению с аналогичным периодом 2018-го.
На фоне продолжающейся американо-китайской торговой войны, за 11 месяцев китайский экспорт в США сократился на 8,4%, а импорт из Соединенных Штатов в КНР рухнул на 19,5%. Сейчас на США приходится 11,9% от внешнеторгового оборота КНР – по этому показателю Соединенные Штаты оказались лишь на третьем месте.
«Серебро» принадлежит странам АСЕАН, на которые приходится 14% внешнеторгового оборота КНР. За минувшие 11 месяцев они увеличили объемы товарооборота с Китаем на 12,7%.
Наконец, титул крупнейшего торгового партнера Китая защитил Евросоюз, который обеспечивает 15,4% внешнеторгового оборота КНР. За 11 месяцев товарооборот между Китаем и странами Евросоюза вырос на 7,7%.
В целом за прошедшие 11 месяцев объем внешней торговли КНР вырос на 2,4%. Опережающие темпы роста показал экспорт: 4,5%. Благодаря этому аж на 34,9% увеличилось положительное торговое сальдо Китая.

- Китайское правительство просубсидирует продажи электромобилей Tesla
Китайское правительство будет субсидировать продажи электромобилей Tesla Model 3, произведенных на фабрике в Шанхае. Эти произведенные в Китае американские авто на электрическом ходу включены в список субсидирования электромобилей, опубликованный министерством промышленности и информационных технологий КНР.
Ожидается, что произведенные в Шанхае Model 3 появятся на рынке к концу января 2020 года. Цена автомобиля базовой комплектации составит порядка $50 тыс. Размер правительственной субсидии на каждый электромобиль составит 25 тыс. юаней, или порядка $3,5 тыс. Впрочем, действовать субсидии будут всего лишь год. Субсидии на производство любых электромобилей в КНР будут полностью отменены к концу 2020-го.
Напомним, что корпорация Tesla заявила о строительстве фабрики в Шанхае в июле 2018 года. В октябре Tesla приобрела за $140,5 млн в Шанхае 864 тыс. кв. метров земли под строительство завода, с конвейеров которого будет выходить 500 тыс. электромобилей в год.
Строительство фабрики стало возможным благодаря тому, что в апреле 2018-го китайское правительство приняло решение снять ограничения на присутствие инокапитала в секторе разработки и производства автомобилей на новых источниках энергии. Ранее участие иностранного капитала в подобных проектах в Китае не могло превышать 50%.
Сегодня на Китай приходится более 50% глобального рынка автомобилей на новых источниках энергии. К 2020 году КНР будет ежегодно производить два миллиона таких машин.

Collapse )
convicted

Китай: пресса на сегодня

- В Китае резко подорожали невесты
В Китае резко подорожали невесты. Сегодня средний размер выкупа, который семья жениха должна заплатить родителям невесты, достиг 250 тыс. юаней (около $37 тыс.). Это в два раза больше, чем пять лет назад.
Социологи назвали несколько причин этому феномену. С одной стороны, население КНР богатеет, со стороны другой – в стране сохраняется гендерный дисбаланс: мужчин в поднебесной на 31 млн больше, чем женщин. Как следствие, «дефицит невест» провоцирует растущие размеры выкупа.
Однако главной причиной названы спекуляции на рынке невест. Власти утверждают, что во всем виноваты профессиональные свахи, которые заинтересованы в как можно большем размере выкупа. Дело в том, что профессиональная сваха при успешном заключении брака получает гонорар размером 5%-10% от объема выкупа.
Растущие размеры «свадебных сделок» привели к тому, что многие семьи залезают в непосильные долги. Повсеместно встречаются случаи, когда влюбленные расстаются из-за того, что семья жениха попросту не может «потянуть» выкуп.
Такая ситуация всерьез обеспокоила власти. В итоге ЦК Компартии Китая и Госсовет КНР решили вплотную заняться перевоспитанием профессиональных свах. На местах для них открываются курсы, где свахам при помощи экономической теории обосновывают: дальнейшее взвинчивание цен на невест может обвалить рынок. При содействии властей на рынке невест создаются местные регуляторы: ассоциации профессиональных свах, которые контролируют размеры выкупа. Свах-членов КПК обязывают подписать документ о том, что размер выкупа не должен составлять более 100 тыс. юаней.

- Китай: сортировку мусора сделают обязательной
Китай законодательно обяжет граждан заниматься сортировкой бытовых отходов. Соответствующие поправки к национальному природоохранному законодательству 25 июня представил лично министр охраны окружающей среды и экологии КНР Ли Ганьцзе.
В соответствии с поправками, для граждан также будет введен сбор за вывоз и утилизацию бытовых отходов. Тарифы будут варьироваться от региона к региону и определяться правительствами на местах после консультаций с населением.
Ранее власти планировали ввести систему сортировки мусора в общенациональных масштабах к 2025 году. Однако учитывая новую законодательную инициативу, это может произойти и раньше.
Вместе с тем, работа по сортировке бытовых отходов пока что практически стоит на месте. На сегодня в КНР проходит пилотная кампания по сортировке мусора, в которой участвуют 46 крупных городов. Жители большинства из них так и не начали заниматься сортировкой бытовых отходов из-за непроработанности соответствующей системы и неразвитости инфраструктуры.
Ситуация переломлена в Шанхае, где с 1 июля будет введена четкая система сортировки мусора и наказаний за нарушение соответствующих правил. Шанхайский муниципалитет разделил бытовые отходы на четыре категории. Это опасные отходы, среди которых просроченные медикаменты, батарейки, ртутные градусники и пестициды. Это поддающиеся переработке отходы. Это неподдающиеся переработке мокрые (в основном - пищевые) и неподдающиеся переработке сухие отходы.
За отказ сортировать мусор по этой системе гражданам грозит штраф до 200 юаней ($30), а организациям – до 50 тыс. юаней ($7,3 тыс.). Впрочем, даже такая проработанная система у шанхайцев вызвала вопросы. Многие, например, недоумевают, почему пластиковые бутылки относятся к поддающимся переработке отходам, а полиэтиленовые пакеты отнесены к неподдающемуся переработке сухому мусору.

- Пекин заморозил выдачу регистрационных номеров для электромобилей
Китайская столица заморозила до следующего года выдачу регистрационных номеров для электромобилей. Решение принято в связи с тем, что ежегодная квота в 54 тыс. номеров уже исчерпана.
В общей сложности заявки на получение регистрационных номеров для электромобилей и авто на других альтернативных источниках энергии в Пекине подали 430 тыс. 656 физических лиц и 8802 организации. При существующих квотах это означает, что некоторым из них придется ждать регистрационного номера до восьми лет.
Квотирование на выдачу регистрационных номеров для автомобилей введено для предотвращения стремительного роста автопарка китайской столицы, которая и без того страдает от сильных пробок. Право получить номер разыгрывается в лотерею.
Наблюдатели считают, что в будущем квота на выдачу номеров для автомобилей на новых источниках энергии будет расширена за счет сокращения квоты на номера для традиционных авто на бензиновом и дизельном ходу.
Напомним, что китайской столице предложили запретить к 2030 году продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в целях борьбы с загрязнением воздуха. По словам экспертов, Китай в любом случае будет постепенно отказываться от автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, поэтому Пекину «стоит взять инициативу в свои руки», считают наблюдатели. По прогнозам, пик продаж традиционных авто в Китае придется на 2025 год, после чего этот рынок будет постоянно сужаться. К 2050 году 85% авторынка КНР будет обеспечиваться за счет гибридных авто, а также электромобилей и машин на других альтернативных источниках энергии.

- Председатель КНР едет на саммит G20: повестка дня
Председатель КНР Си Цзиньпин вылетает в Японию для участия в саммите «большой двадцатки». Расписание трехдневной поездки главы китайского государства довольно напряженное. Си выступит на пленарном заседании «Двадцатки», примет участие во встрече руководителей стран БРИКС, трехстороннем заседании глав государств Индия-Китай-Россия, встретится с президентом США Дональдом Трампом. В Пекине отмечают три главных аспекта в повестке дня Си Цзиньпина, на которые стоит обратить внимание.
1. Против политики односторонних действий
Глава китайского государства едет на саммит G20 с миссией защиты многополярного мира и противостояния политике односторонних действий, сообщили ранее в МИД КНР. «Международное сообщество прекрасно видит последствия протекционизма, политики односторонних действий и «дипломатической дедовщины». Китай во время саммита «Двадцатки» выступит с призывом ко всем странам защитить мультилатерализм», - отметил помощник министра иностранных дел КНР Чжан Цзюнь.
Наблюдатели прогнозируют, что Си Цзиньпин будет придерживаться риторики, которой он следовал на саммите «большой двадцатки» 2016 года в китайском Ханчжоу. Тогда председатель КНР просил страны «большой двадцатки» не разбегаться по своим углам на фоне новых вызовов глобальной экономике. Он констатировал, что в мире «появились осложнения в плане экономической глобализации, наметились тенденции протекционизма и заботы только о нуждах собственного развития, система торгового мультилатерализма оказалась под угрозой». На этом фоне Си Цзиньпин призывал «продвигать либерализацию и упрощение мировой торговли и инвестиций... взять на себя обязательство не вводить новые протекционистские меры, принимать реальные меры для роста торговли... и интеграции глобальной экономики». Три года спустя эти призывы сохраняют свою актуальность.
2. Реформа ВТО
Реформа Всемирной торговой организации уже не терпит никаких отлагательств, поскольку к концу года может быть практически парализована работа апелляционного органа ВТО – важнейшей структуры этой организации. Проблемы в работе апелляционного органа возникли после того, как США с 2017 года начали блокировать назначение новых членов. В результате сегодня в нем вместо семи положенных стран состоят лишь три государства – это минимально допустимый уровень. К концу года истечет мандат еще двух стран, и если мораторий США на назначение новых членов не будет снят – работа апелляционного органа будет остановлена. Тем самым ВТО лишится своей главной роли: арбитра в международной торговле.
Несомненно, что ни Китай, ни большинство других членов ВТО не испытывают от этого никакого восторга. Дошло до того, что в КНР заявили: если Всемирная торговая организация будет недееспособна – ей создадут работающую альтернативу. Экс-глава Народного банка Китая Чжоу Сяочуань на днях выступил с предложением создать «новую ВТО», которая на начальном этапе объединит Китай, страны Евросоюза и 11 государств-членов Соглашения о Транстихоокеанском партнерстве (включая Японию и Канаду, но без участия США), которое вступило в силу в декабре минувшего года.
3. Американо-китайские торговые трения
От предстоящей в Осаке двусторонней встречи Си Цзиньпина и Дональда Трампа ожидают тех же результатов, что и от предыдущих переговоров лидеров двух государств в Буэнос-Айресе. А именно: наблюдатели надеются на договоренность двух лидеров по прекращению дальнейшей эскалации американо-китайской торговой войны. Поскольку двусторонние торговые переговоры зашли в тупик, промежуточное решение может быть принято только на самом высшем уровне. От продолжающихся уже полтора года торговых войн устали и в КНР, и в США. Интересно, что буквально за несколько дней до начала саммита G20 сами же американские экономисты подсчитали ущерб от двустороннего торгового конфликта для бизнеса и потребителей в США. По их оценкам, по состоянию на апрель 2019 года объем собранных Соединенными Штатами дополнительных импортных пошлин на китайские товары достиг $15 млрд. За соразмерное повышение цен на китайские товары расплачивается бизнес и конечные потребители.
Разумеется, что по итогам встречи Си-Трамп всеобъемлющего урегулирования торговых трений никто не ожидает. И у США, и у Китая довольно твердые позиции на переговорах. Пекин, в частности, настаивает на полной отмене всех существующих дополнительных тарифов и отказывается от искусственного наращивания импорта из США для ликвидации американского дефицита в торговле с КНР. Более того, Пекин постоянно подчеркивает, что «не будет поступаться базовыми принципами» в переговорах с Вашингтоном, давая понять, что другие вопросы в американо-китайских отношениях не будут использоваться в качестве «разменной карты» для урегулирования торговых трений.
И все-же, лидеры двух стран вполне могут «притормозить» маховик торговой войны, который продолжает раскручиваться. Так, совсем недавно офис торгового представителя США предложил ввести дополнительные 25-процентные пошлины на товары из КНР стоимостью еще $300 млрд. Если предложение утвердят, дополнительными пошлинами будет облагаться практически весь китайский экспорт в США.

Collapse )
convicted

Китай: пресса на сегодня

- Уровень урбанизации в Китае достигнет 70% к 2035-му
Уровень урбанизации в КНР достигнет 70% к 2035 году. В городах Поднебесной будет жить миллиард человек. Общая площадь китайских муниципалитетов достигнет 100 тыс. кв. км. Такой прогноз содержится в докладе Академии общественных наук КНР.
Сегодня в городах живет 59,58% населения Китая. Эксперты предупредили, что рост городского населения повлечет более жесткую конкуренцию на муниципальных рынках труда. Так, только в нынешнем году численность рабочей силы в городах КНР вырастет на 15 млн человек.
По состоянию на 2017 год, в стране насчитывалось 657 городов. Среди них – 121 город с населением от 1 до 3 млн человек, 13 городов с населением от 3 до 5 млн, и еще 13 с населением свыше пяти миллионов.
Больше всего муниципалитетов сосредоточено в трех регионах КНР: это дельты рек Янцзы и Чжуцзян (Жемчужная), а также субрегион Пекин-Тяньцзинь-провинция Хэбэй. Хотя на них приходится лишь 5,2% от общей площади Китая, здесь проживают 23% населения страны, которые производят 39,4% ВВП КНР.

- $19 тыс. за кв. м: в Шэньчжэне растет стоимость земли под застройку
В Шэньчжэне продолжает расти цена земли под застройку. Первый в нынешнем году аукцион для девелоперов поставил новые рекорды по стоимости сделок.
С молотка ушли пять участков земли общей площадью 170 тыс. 273 квадратных метра. За них заплатили 22,4 млрд юаней (порядка $3,2 млрд). Таким образом, средняя стоимость одного квадратного метра земли под застройку составила $19 тыс. Цена была на 45% выше от изначально заявленной.
Рост цен на землю в Шэньчжэне обхясняется двумя факторами. Во-первых, это дефицит земли: в 2015-2018 годах на продажу муниципальными властями было выставлено лишь 18 участков под жилую застройку. Во-вторых, это возрождение активности на шэньчжэньском рынке жилья, который считается самым «горячим» в Китае. В мае здесь объем продаж подскочил на 79,6% в годовом исчислении с ростом цен на 1,24%. 

- Китайские инвесторы хотят купить одного из крупнейших российских золотодобытчиков
Китайский холдинг Fosun ведет переговоры о покупке контрольного пакета акций одного из крупнейших в России золотодобытчиков – GV Gold (ПАО «Высочайший»). Стоимость сделки предварительно оценивается в $1 млрд.
ПАО «Высочайший» входит в десятку крупнейших производителей золота в Российской Федерации, с 2016 по 2018 год компания удвоила производство этого драгметалла, доведя его до 304 тыс. унций в год.
Это уже вторая попытка Fosun приобрести долю в золотодобывающей компании в России. В 2017 году китайский инвестор намеревался за $900 млн купить 10% акций в компании «Полюс», однако сделка сорвалась.

- Tesla начнет производство в Китае к концу года
Tesla начнет производство своих автомобилей Model 3 в Китае уже к концу нынешнего года, пишет издание Global Times.
По информации газеты, 22 июня американский производитель электромобилей разместил объявление о найме технического персонала на возводимую в Шанхае Gigafactory 3. Инсайдеры подтвердили журналистам, что на «Гигафабрике» уже началась установка сборочных линий.
Напомним, что корпорация Tesla заявила о строительстве фабрики в Шанхае в июле 2018 года. В октябре Tesla приобрела за $140,5 млн в Шанхае 864 тыс. кв. метров земли под строительство завода, с конвейеров которого будет выходить 500 тыс. электромобилей в год.
Строительство фабрики стало возможным благодаря тому, что в апреле 2018-го китайское правительство приняло решение снять ограничения на присутствие инокапитала в секторе разработки и производства автомобилей на новых источниках энергии. Ранее участие иностранного капитала в подобных проектах в Китае не могло превышать 50%.
Сегодня на Китай приходится более 50% глобального рынка автомобилей на новых источниках энергии. К 2020 году КНР будет ежегодно производить два миллиона таких машин.

Collapse )
lil girl

Пекину предложили запретить к 2030-му продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания

Китайской столице предложили запретить к 2030 году продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в целях борьбы с загрязнением воздуха. С такой инициативой выступил мозговой центр Innovation Center for Energy and Transportation.
По словам экспертов, Китай в любом случае будет постепенно отказываться от автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, поэтому Пекину «стоит взять инициативу в свои руки». По прогнозам, пик продаж традиционных авто в Китае придется на 2025 год, после чего этот рынок будет постоянно сужаться. К 2050 году 85% авторынка КНР будет обеспечиваться за счет гибридных авто, а также электромобилей и машин на других альтернативных источниках энергии.
В Центре напоминают, что еще в 2017 году Министерство промышленности и информационных технологий начало рассмотрение возможности введения запрета на продажи новых авто на бензиновом и дизельном ходу. Однако окончательного решения так и не было принято. Вместе с тем, решение запретить продажи авто с двигателями внутреннего сгорания частным лицам с 2030 года уже приняли власти курортного острова Хайнань.
convicted

Китай представил новый мега-проект: самый длинный в мире подводный тоннель

Китай готовится к запуску нового мега-проекта: строительству самого длинного в мире тоннеля под морским дном. Он пройдет под Бохайским заливом и свяжет порт Яньтай в провинции Шаньдун на юге с Далянем в провинции Ляонин на севере, сообщает новостная служба Caixin.
Тоннель протянется на 125 км – это больше длины двух самых протяженных подводных тоннелей современности вместе взятых: японского Сэйкана (53,85 км) и Евротоннеля под Ла-Маншем (51 км).
Стоимость проекта составляет 300 млрд юаней (порядка $43 млрд), на его осуществление уйдет порядка 19 лет: если работы начнутся в 2020-м, то завершатся к 2039-му. На разработку проекта ушло 27 лет, на днях он подан на утверждение в Госсовет КНР. Его осуществление позволит в разы сократить время в пути между крупнейшими портами, стоящими на входе в Бохайский залив. Сейчас на автомобиле от Яньтая до Даляня можно добраться за 12-15 часов, на пароме – за 6-7 часов, через новый подводный тоннель на это уйдет лишь час.


1558526327556249