September 25th, 2019

convicted

Китай: пресса на сегодня

- Китай спустил на воду первый десантный вертолетоносец
Китай 25 сентября спустил на воду свой первый десантный вертолетоносец. Корабль Тип 075 сошел с судоверфей Шанхая, на которых строится еще один вертолетоносец этого типа.
Тип 075 сразу же прозвали «маленьким авианосцем», и вполне заслуженно: водоизмещение корабля составляет 40 тыс. тонн, он практически вдвое тяжелее французских «Мистралей». В длину он достигает 250 метров, ширина палубы – 30 метров. На борту корабля может располагаться до 30 вертолетов, с палубы могут подниматься четыре вертолета одновременно.
Тип 075 поступит на вооружение Народно-освободительной армии Китая в 2020 году. Это очень плохие новости для сторонников провозглашения «независимости Тайваня»: военные эксперты говорят, что Тип 075 – идеальный инструмент для силового решения тайваньского вопроса.
Напомним, что сегодня Китай стоит на первом месте в мире по темпам развития ВМС. В 2018 году КНР в 3,5 раза превзошла США и в 20 раз – Россию по темпам спуска на воду новых военных кораблей. В минувшем году общее водоизмещение спущенных КНР на воду кораблей составило 203 тыс. 200 тонн. У Соединенных Штатов этот показатель составил 58,6 тыс. тонн; у России – 10 тыс. 350 тонн.
При огромных темпах строительства новых кораблей, китайские ВМС – далеко не самые крупные в мире. Сегодня общее водоизмещение кораблей, состоящих на вооружении ВМС Народно-освободительной армии Китая составляет 1 млн 300 тыс. тонн, тогда как у США этот показатель достигает 3,5 млн тонн.

- Китайская столица открыла новый международный аэропорт
Китайская столица 25 сентября ввела в эксплуатацию новый международный аэропорт. Первые пассажирские рейсы из аэропорта «Дасин» отправятся в 15:45 по пекинскому времени в Гуанчжоу и Шанхай.
Общая площадь терминалов новых воздушных ворот составляет 1,4 млн кв. м. Аэропорт располагает четырьмя взлетно-посадочными полосами, в год он сможет обслуживать до 45 млн пассажиров. В будущем его мощности планируется расширить до 100 млн пассажиров и четырех миллионов тонн грузов в год.
На проект было потрачено 116 млрд юаней ($16,5 млрд). Он может похвастать множеством уникальных инженерных решений. Так, здесь построен крупнейший в Азии однопролетный авиаангар, длина которого составляет 405 метров, ширина – 100, а высота - более 30 метров. Внутри ангара смогут одновременно располагаться сразу два супер-лайнера «Эрбас» А-380, три «Боинг-777» и шесть узкофюзеляжных самолетов вроде «Эрбас» А-320. Сложность проекта в том, что внутри конструкции не располагается ни одной несущей колонны, чтобы обеспечить беспрепятственный проход самолетов. Тем не менее, инженерам удалось не только решить эту задачу, но и сделать несущие конструкции гораздо легче, сэкономив полторы тысячи тонн стали.
В «Дасине» также создали собственное искусственное болото площадью 420 тыс. кв. м. Оно стало частью проекта «аэропорт-губка», который подразумевает эффективный отвод дождевых вод от взлетно-посадочных полос и их последующее использование в обслуживании воздушных терминалов. Руководитель отдела поддержки нового пекинского аэропорта объясняет: «Собранная со всего аэропорта площадью 45,8 кв. км дождевая вода будет сначала очищаться, проходя через искусственное болото, а затем скапливаться в специальном резервуаре объемом 2,7 млн кубометров. Оттуда вода будет поступать в терминалы – использоваться для поливки цветов, на автомойках и для других хозяйственных нужд». «Болото – это самая мощная естественная система очистки, с которой не сравнится ни один фильтр», - подчеркивает специалист.

- Китайские города избавятся от пробок на дорогах к 2035-му
Китайские мегаполисы избавятся от пробок на дорогах к 2035 году. Это предполагает разработанный Госсоветом КНР план модернизации национальной транспортной системы.
В частности, поставлена задача сократить максимальное время поездок в пределах одного города до одного часа, между двумя соседними городами – до двух часов. Время в пути между любыми из двух городов на территории КНР не будет превышать трех часов.
Кроме того, будет усовершенствована система логистики. Благодаря этому посылки в пределах КНР будут доставляться за один день, в соседние с Китаем страны – за два дня. Посылка в любую точку мира из Китая будет доходить за три дня.
Все это планируется обеспечить за счет интеграции систем железнодорожного, шоссейного и воздушного транспорта, а также повышения скорости движения.

- Музеи Китая по выходным будут работать допоздна
Музеи по всему Китаю приняли решение работать допоздна по выходным.
В Пекине пионером в этом начинании стал Национальный музей на площади Тяньаньмэнь: он продлил часы работы по субботам с 17:00 до 21:00. Так же поступают многие музеи в Шанхае, на курортном острове Хайнань и в других регионах КНР. Более того, отдельные музеи решили ввести «ночные смены» в период пика посещаемости.
Сегодня в Китае действует 5354 музея, вход в 4743 из них – бесплатный. Для сравнения: в 1949 году, когда была образована КНР, в стране действовал лишь 21 музей.

Collapse )
spaceman

Срочно в номер







5

Почта Китая сделала подарок филателистам в честь 70-летия российско-китайских дипотношений. 2 октября - в день, когда в 1949 году Советский Союз первым в мире установил дипломатические отношения с КНР – с печатных станков сойдет серия марок и юбилейный конверт.
Серия состоит из двух марок номиналом 1,2 юаня каждая. На одной изображен мост через Волгу в Саратове, на другой – мост через Янцзы в городе центрального подчинения Чунцин. Создатели марок говорят, что их композиция выбрана неслучайно: Волга и Янцзы – «реки-матушки» России и Китая, а мосты символизируют единение.
На юбилейном конверте на фоне цифры 70 изображены Великая Китайская стена и собор Василия Блаженного. Для марок и конверта есть спецгашение, на нем – тоже мост, под которым имеется надпись: «70 лет российско-китайским дипотношениям. 2019.10.2».
Марки и конверты выходят ограниченной серией, и филателисты в Пекине уже начали подпольную борьбу за возможность получить хотя бы по одному экземпляру серии. 

3