?

Log in

No account? Create an account
 
 
code_noname
- Китай займется очисткой подземных вод, за счет которых обеспечивается 16,8% от общего потребления воды в КНР. Необходимость работы в этом направлении стала очевидной после того, как в природоохранном ведомстве выяснили: около 60% подземных вод в Китае сильно загрязнены, в том числе 15% - сверх всякой нормы.
Страна надеется очистить подземные воды к 2035 году. До конца нынешнего года будут опубликованы нормы по мониторингу и очистке подземных водоносных пластов, создана общенациональная карта их загрязнения, после чего КНР приступит к устранению источников загрязнения.
Специалисты признаются, что работа будет не из легких: очистка и контроль подземных вод – дело довольно хлопотливое, требующее разработки и внедрения новых технологий. «Сейчас через контрольные скважины мы можем снимать лишь такие показатели, как уровень и температура воды под землей, но не уровень ее загрязнения. На разработку и внедрение нужных нам технологий уйдет время», - цитирует издание China Daily представителя природоохранного ведомства КНР.

- Китай будет строить крупнейшие в мире СПГ-танкеры
Китай приступил к разработке крупнейших в мире СПГ-танкеров, способных брать на борт 270 тыс. кубометров сжиженного природного газа. Разработку этих судов китайские инженеры ведут совместно с норвежскими коллегами, проектирование будет завершено к концу 2020 года, после чего начнется строительство на шанхайских верфях.
Новые газовозы обеспечат растущий спрос Китая на СПГ. В прошлом году КНР импортировала 53 млн тонн сжиженного природного газа. В стране действует 21 СПГ-теримнал, которые могут обслуживать ежегодный импорт этого энергоносителя объемом до 80 млн тонн. Китай является крупнейшим импортером природного газа в мире. По итогам 2019 года Китай за счет импорта будет обеспечивать 46,4% национального потребления «голубого топлива». Новые супер-танкеры помогут обеспечить растущий спрос на импортные поставки СПГ.
Китай в 2020 году также поставит рекорд сроительства крупнейших в мире контейнеровозов, рассчитанных более чем на 23 тыс. контейнеров. Сегодняшний рекорд принадлежит южнокорейским судостроителям, которые произвели суда, способные перевозить 21 тыс. 413 контейнеров. Два новых контейнеровоза-рекордсмены сойдут с судоверфей Шанхая в 2020 году. В длину каждое судно будет достигать 400 метров, в ширину – 61,3. Уникальность новых контейнеровозов будет и в том, что они первыми из сверхтяжелых грузовых судов будут ходить не на дизеле, а на сжиженном природном газе. Каждый контейнеровоз будет способен принимать на борт 220 тыс. тонн груза. «Например, за один заход судно сможет перевезти миллиард Айфонов-Х», - образно пояснили разработчики.

Повод для всенародной задумчивости на сегодняCollapse )