?

Log in

No account? Create an account
 
 
code_noname
- Китай рассмотрит возможность закупок российских Су-57
Китай в ближайшие два года рассмотрит возможность закупки российских истребителей пятого поколения Су-57Э (экспортный вариант). Об этом пишет издание Global Times со ссылкой на представителя госкорпорации «Ростех» Виктора Кладова.
По данным издания, КНР «в ближайшие два года рассмотрит перспективы продолжения закупок российских истребителей Су-35 и их сборки на территории Китая, а также возможность приобретения российских истребителей Су-57».
Напомним, что в 2017-2018 гг. Россия поставила в Китай 24 самолета Су-35 общей стоимостью $2 млрд.

- Китай в 3,5 раза превзошел США и в 20 – Россию по темпам строительства ВМС
Китай в 2018 году в 3,5 раза превзошел США и в 20 раз – Россию по темпам спуска на воду новых военных кораблей. В минувшем году общее водоизмещение спущенных КНР на воду кораблей составило 203 тыс. 200 тонн. У Соединенных Штатов этот показатель составил 58,6 тыс. тонн; у России – 10 тыс. 350 тонн.

48f13b27a842446ba847b143ec85d68f
В частности, в минувшем году КНР спустила на воду три новейших эсминца проекта 055, которые практически вдвое тяжелее своих предшественников и несут вдвое больше ракет. Водоизмещение кораблей проекта 055 составляет 12,5 тыс. тонн. Для сравнения: водоизмещение поступивших на вооружение ВМС НОАК в 2014 году эсминцев 052D - порядка 7,5 тыс. тонн. Проект 055 может брать на борт вдвое больше вооружений. Так, на кораблях этого типа насчитывается 112 пусковых установок с вертикальным запуском в отличие от 64 на 052D.
В минувшем году также начались ходовые испытания «Проекта 001А» - второго китайского авианосца водоизмещением порядка 60 тыс. тонн. В октябре с верфей сошла шестая по счету китайская атомная субмарина 9IV.
Ожидается, что новинки китайского кораблестроения будут показаны на международном военно-морском параде в честь 70-летия образования ВМС КНР. Он состоится 23 апреля в водах близ портового города Циндао.
При огромных темпах строительства новых кораблей, китайские ВМС – далеко не самые крупные в мире. Сегодня общее водоизмещение кораблей, состоящих на вооружении ВМС Народно-освободительной армии Китая составляет 1 млн 300 тыс. тонн, тогда как у США этот показатель достигает 3,5 млн тонн.

- В Китае пятый год подряд падает количество свадеб
В Китае пятый год подряд падает количество свадеб. Если в 2013 году на 1000 человек в КНР справляли 9,9 свадеб, то в 2017-м – 7,7, а в 2018-м – 7,2, пишет издание China Daily.
Параллельно растет количество разводов: если в 2010 году на 1000 человек приходилось 2 развода, то в 2017-м – 3,2.
Социологи называют несколько основных причин такой ситуации. Три основные – растущие цены на недвижимость, дороговизна воспитания детей и растущая финансовая независимость женщин. Если с первыми двумя можно как-то справляться, то о борьбе с третьим феноменом не может быть и речи. Вместе с тем, все более финансово независимые женщины Востока все чаще признаются: справимся и без мужика.
Положительную динамику демонстрирует лишь заключение брачных союзов между людьми за 40. Если в 2005 году люди, принадлежащие к этой возрастной группе, практически не вступали в брак, то в 2017-м «старички» сыграли аж 4,1 млн свадеб.
Действительно, демографы отмечают процесс «старения» института брака в Китае. До 2013 года большинство китайцев связывали себя семейными узами в возрасте 20-24 лет. Сейчас жители КНР вступают в брак в основном 25-29 лет. Демографы отмечают, что «старение» института брака – закономерный процесс, который сопровождает повышение экономического благосостояния общества. Кроме того, в богатеющем Китае уже вовсю идет процесс старения населения и снижения рождаемости, что тоже вполне естественно.
По прогнозу Академии общественных наук КНР, своего пика численность населения КНР достигнет к 2027-2029 году, после чего начнет снижаться. До 2050 средние темпы сокращения численности населения в КНР составят 3,9 млн в год, после 2050-го – 7,7 млн ежегодно. К 2050 году каждый третий житель КНР будет пенсионером, а к концу века численность населения страны, по разным оценкам,  сократится в 1,5-2 раза: до 600-900 млн человек.

- Китай решил не возобновлять действие дополнительных 25% пошлин на автомобили из США
Китай отложил возобновление дополнительных 25-процентных пошлин на импорт автомобилей из США, сообщает Минкоммерции КНР.
Напомним, что КНР ввела дополнительные импортные пошлины на американские авто в 25% в минувшем году в рамках американо-китайского торгового конфликта. Однако с 1 января нынешнего года Китай в качестве жеста доброй воли на американо-китайских торговых переговорах приостановил действие этих пошлин на три месяца - вплоть до 1 апреля. По сообщению Минкоммерции КНР, срок «заморозки» повышенных импортных пошлин решено продлить на неопределенное время. Таким образом, в отношении автомобилей из США в Китае продолжат действовать импортные пошлины в 15% - такие же собираются за импорт авто из всех других стран.
Напомним, что в марте президент США Дональд Трамп объявил о решении отложить повышение с 10% до 25% дополнительных пошлин на импорт китайских товаров стоимостью $200 млрд.
Эксперты рассматривают эти шаги Вашингтона и Пекина как «добрый знак» к скорому примирению в американо-китайском торговом конфликте. Напомним, что восьмой раунд американо-китайских торговых переговоров прошел в Пекине в конце прошлой недели. По сообщению агентства Синьхуа, на консультациях «достигнуты подвижки» по тексту торгового соглашения. Девятый раунд переговоров состоится в Вашингтоне на этой неделе.

- Китай обеспечил 42% глобального лакшери-рынка
Китай по итогам 2018 года обеспечил 42% глобального рынка предметов роскоши. Об этом пишет издание China Daily со ссылкой на статистику консалтинговой компании Yaok.
В минувшем году китайцы потратили на предметы роскоши $145,7 млрд с ростом расходов на 7%. Из этих денег на внутреннем рынке осталось лишь 26%. Львиную долю в 74% - $107,3 млрд китайцы потратили на лакшери-шоппинг за рубежом.
По прогнозу консалтинговой компании McKinsey, к 2025 году КНР будет обеспечивать уже 44% глобального лакшери-рынка. Это сулит весомый барыш зарубежным производителям роскоши.

- «Эфемерность статистики»: о чем молчат падающие проценты темпов развития КНР
Темпы роста экономики КНР по итогам 2018 года составили 6,6% - это самый низкий показатель за более чем четверть века. Со статистикой Госстатуправления КНР не поспоришь, однако стоит поспорить с пессимизмом, растущим на фоне падающих процентов. Статистика – штука хитрая, и очень часто вводит в заблуждение. Так произошло в случае с темпами роста китайского ВВП, который в абсолютных показателях сегодня увеличивается мощнее, чем в предыдущие годы, несмотря ни на какое "уныние процентов".
Сравним: в 2014 году ВВП Китая увеличился на 6,77 трлн юаней с темпом роста 7,4%; в 2018-м – на ¥7,32 трлн с темпом роста 6,6%. Получается, что в минувшем году с падением темпов развития на 0,8 процентных пункта по сравнению с 2014 годом – годовой прирост произведенной добавленной стоимости оказался на 550 млрд юаней ($82 млрд) выше, чем в 2014-м.
Дело в том, что процент роста ВВП исчисляется Госстатуправлением из сравнения с показателями предыдущего года. Но, учитывая стремительное увеличение самого объема ВВП КНР, 1% роста пять лет назад и 1% роста сегодня – это два совершенно разных показателя в денежном выражении. Если в 2014-м году 1% роста означал увеличение ВВП на 0,9 трлн юаней, то в 2018-м – уже на 1,1 трлн.
Напомним, что к 2020 году Китай удвоит объем своего ВВП по сравнению с годом 2010. Таким образом, в новом десятилетии 1% роста будет обеспечивать такой же объем увеличения добавленной стоимости, какой обеспечивали 2% в десятилетии уходящем.
По прогнозу финансовой корпорации Swiss Re, средние темпы роста китайской экономики в период 2020-2030 гг. составят 5% в год. С точки зрения реального увеличения производимой добавленной стоимости это будет сопоставимо с 10-процентными показателями ежегодного роста в конце нулевых – начале 2010-х годов.

Повод для всенародного ликования на сегодняCollapse )