?

Log in

No account? Create an account
 
 
code_noname
27 March 2019 @ 01:51 pm
На южнокитайском ресторанном рынке резко подорожали клопы. Это связано с бурным ростом популярности блюд из этих насекомых в провинции Гуандун, пишет издание China Daily.
Сегодня в таких городах, как Гуанчжоу и Шэньчжэнь наступил настоящий бум сезонных блюд из древесных клопов. Это связано с уверенностью южных китайцев в том, что блюда из этих насекомых являются отличным афродизиаком и помогают излечить энурез у детей. Клопов обычно обжаривают с острым перцем, либо варят из них суп с добавлением свинины и трав традиционной китайской медицины.
Собирают их меньше месяца: в момент от начала цветения деревьев личжи и лунгана до первого опыления цветов пестицидами. В этот период свежих, экологически чистых клопов крестьяне продают в рестораны по цене около 900 юаней ($135) за килограмм. В минувшем году цены были на треть ниже, их резкий рост связан с необильным первоцветом в нынешнем году, что привело к снижению популяции питающихся цветами древесных клопов и падению предложения на рынке.
 
 
code_noname
Китай с июня резко урежет субсидии производителям электромобилей. Соответствующее решение принято на этой неделе министерством финансов КНР.
В частности, на производство автомобилей с запасом хода от 400 км субсидии будут урезаны на 50% - до 25 тыс. юаней ($3700) за машину. Кроме того, будут сняты абсолютно все субсидии на производство электромобилей с запасом хода менее 250 км от одной зарядки.
На субсидирование производства машин на электрическом ходу в 2009-2017 гг. китайское государство потратило 393 млрд юаней ($58,5 млрд). В 2018 году на эти цели было выделено еще 56 млрд юаней ($8,4 млрд). В лучшие времена государство выплачивало производителю до 110 тыс. юаней дотаций за каждый электромобиль. Размеры субсидий начали постепенно снижать после скандала 2016-го года, когда получатели субсидий забирали деньги, а электромобили выпускали только «на бумаге». В такой практике были уличены по меньшей мере пять автопроизводителей, которые высосали из бюджета $151 млн за так и не произведенные или непроданные авто. В 2017-м объем субсидий упал на 20% - максимальный размер составил 66 тыс. юаней. К 2020 году субсидирование будет полностью отменено.
«Поскольку электромобили стали менее дорогостоящими и более эффективными, пришло время сократить субсидии и допустить более свободную рыночную конкуренцию на этом рынке», - отмечается в сообщении Минфина.
Аналитики прогнозируют, что снижение субсидий повлечет рост стоимости электромобилей и некоторое охлаждение на рынке, который в январе нынешнего года показывал заоблачный рост в 148,8%.