February 8th, 2017

convicted

Китай: пресса на сегодня

- В Китае стартовала годичная кампания по борьбе с незаконным ввозом мусора из-за рубежа. Сотрудники правоохранительных органов будут отлавливать группировки, занимающиеся импортом токсичных промышленных отходов и электронного лома. «Мусорным контрабандистам» грозит наказание вплоть до смертной казни.
В КНР существует список разрешенного к ввозу утиля, который затем используется как сырье для производства. Импорт такого мусора в минувшем году упал на 5,3% - до 47 млн тонн. Ввозят в Китай в основном макулатуру, металлолом и отработанную пластиковую тару, которые идут на переработку в провинциях Гуандун, Цзянсу, Шаньдун и городе центрального подчинения Тяньцзинь.
Впрочем, существует и феномен «черного» импорта. Так, в 2014 году национальная пресса сообщила о троекратном росте объема контрабанды опасных промышленных и медицинских отходов в КНР, который достиг отметки в 192 тыс. тонн в год. Китайским контрабандистам на Западе щедро платят за вывоз этого опасного "товара", поскольку в странах Европы и Америки утилизировать такой мусор дорого - легче заплатить китайским партнерам, чтобы выбросили у себя на родине...

- Китай выделил 6,15 млрд юаней (порядка $900 млн) на строительство новых мощностей по производству электромобилей.
Деньги пойдут на возведение двух предприятий в провинции Фуцзянь и городе центрального подчинения Тяньцзинь. Их совокупная производственная мощность составит 115 тыс. электромобилей в год.
Новые предприятия будут построены для удовлетворения стремительно растущего спроса на электромобили в КНР. За последние три года их продажи подскочили в 7 раз: если в 2014-м было реализовано 75 тыс. электромобилей, то в 2016-м – 507 тыс. К 2020 году размер китайского парка электромобилей достигнет 5 млн единиц.
Такая популярность авто на электрическом ходу обоснована щедрой поддержкой властей: для снижения стоимости машин государство выплачивало производителю до 110 тыс. юаней дотаций за каждый автомобиль. В итоге цена электромобилей на рынке была более, чем приемлемой.
На субсидирование производства машин на электрическом ходу с 2009 по 2016 год государство потратило 33,4 млрд юаней ($4,8 млрд). Однако с нынешнего года государство начало снижать размер субсидий. В 2017-м их объем упадет на 20% - максимальный размер составит 66 тыс. юаней. К 2020 году субсидирование будет отменено. Решение сократить масштабы поддержки производителей принято после скандала 2016-го года, когда получатели субсидий забирали деньги, а электромобили производили только «на бумаге». В такой практике были уличены по меньшей мере пять автопроизводителей, которые высосали из бюджета $151 млн за так и не произведенные или непроданные авто.

- Город Чжэнчжоу (административный центр провинции Хэнань) признан "самым романтическим городом" Китая по версии компании Amazon China. Вторую и третью строчки в рейтинге заняли города Баотоу (Внутренняя Монголия) и Шаосин (провинция Чжэцзян).
Список "романтических городов" составляли на основе объемов продаж в 2016 году книг романтического содержания. Среди претендентов на Топ-10 было 50 крупнейших городов Китая. Что примечательно, более чем наполовину "десятка наиболее романтичных" состояла из южных городов, преимущественно из провинций Цзянсу и Чжэцзян. Чжэнчжоу возглавляет рейтинг уже во второй раз.
Collapse )